| Menşe yeri: | Çin |
|---|---|
| Marka adı: | Zion communication OR OEM |
| Sertifika: | CE, RoHS, VDE, UL, CUL, LPCB |
| Model numarası: | Otomotiv Kablosu |
| Min sipariş miktarı: | 20 KM |
| Ambalaj bilgileri: | 100M, 200M, Rulo, Karton |
| Teslim süresi: | 25 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | 1000KM / Ay |
| Kondüktör: | DIN EN 13602'ye göre Cu-ETP1 çıplak | yalıtım: | PVC Dış |
|---|---|---|---|
| kılıf: | TPE-U | Standart Uyum: | ISO 6722 Sınıf B |
| Özel mülkler: | Alev geciktirici, Asitlere, alkalilere, benzine ve dizele karşı yüksek dirençli | teknik parametreler: | Çalışma sıcaklığı:–40°C ila + 105°C |
| FLR11Y Otomotiv Kablosu | ||||||||||
| Ürün Açıklaması: | ||||||||||
| Orkestra şefi | DIN EN 13602'ye göre Cu-ETP1 çıplak | |||||||||
| yalıtım | PVC Dış | |||||||||
| Kılıf | TPE-U | |||||||||
| Standart Uyum | ISO 6722 Sınıf B | |||||||||
| Özel mülkler | Alev geciktirici, Asitlere, alkalilere, benzine ve dizele karşı yüksek dirençli | |||||||||
| Teknik parametreler | Çalışma sıcaklığı:–40 °C ila +105 °C | |||||||||
| Başvuru: | ||||||||||
| Bu PVC yalıtımlı alçak gerilim otomotiv kablosu, motosikletlerde ve diğer motorlu araçlarda çalıştırma, şarj etme, aydınlatma, sinyal ve gösterge paneli devrelerinde kullanılır. | ||||||||||
|
||||||||||
| Zion'un Sıcak FLR11Y Otomotiv Kablosu Türleri | ||||||||||
| Orkestra şefi | yalıtım Kablo |
Kablo | ||||||||
| Nominal geçmek- bölüm |
Hayır. ve Dia.Tellerin | İletken Çapı maks. | 20'de elektrik direnci℃Maks. | Nominal kalınlık | Çekirdek Çapı | Kılıf duvar kalınlığı | Genel Çap Min. | Etraflı Çap maks. |
Ağırlık yaklaşık |
|
| mm2 | No./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kg/km | |
| 2x0.75 | 42/0.16 | 1.20 | 24.70 | 0.40 | 1.90 | 0.80 | 5.20 | 5.60 | 47.00 | |
| 3x1 | 32/0.21 | 1.50 | 18.50 | 0.35 | 2.00 | 0.70 | 5.60 | 6.00 | 54.00 | |
| 3x1.5 | 30/0.26 | 1.70 | 13.30 | 0.40 | 2.40 | 0.75 | 6.50 | 6.90 | 71.00 | |
| Not: Burada belirtilmeyen diğer konfigürasyonlar, boyutlar, renkler ve uzunluk istek üzerine mevcuttur. | ||||||||||
